Feuer- und Rettungswache Köln-Mülheim

Feuer- und Rettungswache +

Köln-Mülheim

Mehr Fläche für die Lebensretter

Die Feuer- und Rettungswache 9 in Köln-Mülheim stammt ursprünglich aus dem Jahr 1924. Nach mehreren Umbauten beschloss der Rat der Stadt Köln im Februar 2019 eine umfassende Erweiterung der Wache, um den aktuellen Anforderungen gerecht zu werden und provisorischen Lösungen abzulösen. So wurde die Nutzfläche um mehr als 1.960 Quadratmeter vergrößert, und moderne Ausbildungs- und Schulungsräume, Einzelruheräume sowie eine Sporthalle sind hinzugekommen. Das Ziel von zeitgemäßen Arbeitsbedingungen und die langfristige Einsatzbereitschaft der Wache konnte eingehalten werden. 

 

Die vor knapp einem Jahrhundert errichtete Feuerwache ist in ihrer Bausubstanz nahezu unverändert geblieben. Unsere Kompetenz der Bauüberwachung und Bauoberleitung kam bei den Außenanlagen zum Einsatz. squadra+ verantwortete die Planung und Umsetzung von mehr als 7.900 Quadratmetern:

 

  • Tragfähige Pflasterung: Die gesamten Freiflächen wurden mit einem Oberbau versehen, der den Anforderungen von Feuerwehrfahrzeugen entspricht.
  • Entwässerungssystem: Es wurde ein Entwässerungssystem mit offenen Rinnen und Straßenabläufen konzipiert, die über Erdleitungen an einen Sammelkanal angeschlossen sind.
  • Zufahrtsgestaltung: Die Planung umfasste die Gestaltung der Zufahrt über den Mülheimer Ring, einschließlich einer elektrisch betriebenen Falttoranlage mit integrierter Fußgängertür.
  • Park- und Abstellflächen: Es wurden 11 PKW-Stellplätze, ein Müllcontainerplatz für 10 Container sowie Fahrrad- und Motorradstellplätze geplant.

Technische Daten

Anschlussleitungen
0 m
Straßenabläufe
0 Stück
Linienentwässerung
0 m
Pflasterarbeiten
0

Leistungen im Detail

  • Rückbau von befestigten Flächen mit bituminös gebundenen Schichten Rückbau von Pflaster-flächen
  • Rückbau von Betonflächen (Waschplatz)
  • Rückbau von Rasenflächen (Sportplatz, Volleyballfeld)
  • Abbruch von Fundamenten und Einfassungselementen
  • Abbruch einer Schiebtoranlage
  • Rückbau von Zaunanlagen
  • Durchführung der Verkehrssicherung im öffentlichen Ausbaubereich
  • Rodung von Großsträuchern
  • Rodung von Gehölzflächen
  • Fällung und Rodung von Bäumen

Rathausstraße & Kirchplatz St. Martinus

Rathausstraße & Kirchplatz St. Martinus+

Kaarst

Offene Infrastruktur
für die City

Die Stadt Kaarst beauftragte uns mit der ganzheitlichen Umgestaltung von Rathausstraße und dem Kirchvorplatz St. Martinus. Aufgabe war es, die Verbindung zwischen dem Alten Dorf und der Stadtmitte zu stärken und zugleich die Aufenthaltsqualität der Anrainer erhöhen. Die Maßnahmen umfassten die Neugestaltung des Kirchplatzes mit barrierefreiem Zugang zum Pfarrzentrum, ein neuer Ruhegarten nördlich des Platzes sowie der Ausbau der Rathausstraße zu einem überfahrbaren Platz, der sämtliche Freiräume miteinander verbindet. Zudem wurde eine öffentliche Grünfläche zwischen Rathausstraße und Maubisstraße entwickelt, die als fußläufiger Grünraum mit hoher Aufenthaltsqualität dient. Dies wurde durch die Integration von vielen Pflanzen und Baumreihen auf dem Platz sowie entlang der Rathausstraße erreicht.

Das Projekt umfasste sowohl städtische Flächen der Rathausstraße als auch Grundstücke der katholischen Kirchengemeinde St. Martinus. Ein Kernthema in unserer Planung war die Erneuerung der öffentlichen Kanalisation in der Rathausstraße sowie die Modernisierung der privaten Entwässerungssysteme auf dem Kirchengelände des Erzbistums Köln. Das Einzugsgebiet der Rathausstraße entwässert im Mischsystem. Der von Süden kommende Mischwasserkanal (MW-Kanal) mit Durchmessern von DN300 und DN400 verläuft in einer Tiefe von etwa 0,90 m bis 1,50 m und ist im Norden an den Schacht 37366 in der Friedensstraße angeschlossen. An der Matthias-Claudius-Straße besteht eine Verbindung zum vorhandenen MW-Kanal. Zusätzlich ist an Schacht 37451 in der Rathausstraße der MW-Kanal aus der Straße Windvoigt angeschlossen, der Teil der Vermaschung des Kanalnetzes ist.

Das Ergebnis der Maßnahmen ist öffentlicher Raum, der zum Verweilen einlädt und die umliegende Gastronomie sowie Geschäftshäuser aufwertet. Als Teil des Integrierten Entwicklungs- und Handlungskonzeptes (IEHK) der Stadt Kaarst wurden Gesamtkosten von rund 2,9 Millionen Euro durch Fördermittel von Bund und Land sowie einen Eigenanteil der Stadt finanziert. Damit wurden 55 neue Bäume gepflanzt, darunter Feldahorn und Amberbäume, und zudem 25 neue Stellplätze auf dem Kirchengrundstück geschaffen, welche den lokalen Parkdruck nun mindern. Die offizielle Einweihung fand am 5. Oktober 2024 statt.

Technische Daten

befestigte Fläche (Asphalt)
0
befestige Fläche (Biergarten)
0
Pflaster Vorplatz Kirche
0
Geh- Park- Radwegflächen
0
Versorgungsleitungen
0 m
DN 300 B = 177 m

Bahnhof Rheydt / Mönchengladbach

Bahnhof Rheydt +

Mönchengladbach

Traditioneller Standort.
Neuer Knotenpunkt.

Die Entwicklungsgesellschaft der Stadt Mönchengladbach mbH (EWMG) hatte den Bahnhof Rheydt erworben und das alte Bahnhofsgebäude im Jahr 2021 abgebrochen. An dessen Stelle entstand ein zeitgemäßes Handels- und Dienstleistungszentrum, das zugleich sämtliche Anforderungen eines modernen Bahnhofs erfüllt. Der architektonisch ansprechende Neubau optimiert die städtebauliche Situation und schafft zugleich Raum für eine zukunftsfähige Polizeistation in integrierter und zentraler Lage mitten im Stadtteil Mönchengladbach-Rheydt.

squadra+ bewies bei diesem Leuchtturmprojekt und unsere gebündelte Expertise für flüssige Infrastruktur. Die neuen Außenanlagen und Verkehrsflächen machen den Bahnhof zu einem repräsentativen Eingangstor für Rheydt und Aushängeschild für die gesamte Stadt Mönchengladbach. Täglich wird die mittig liegende Bahnhofshalle sowie die drei- und viergeschossigen Gebäudeteile stark frequentiert – sei es durch Pendler, Reiseverkehr oder ein Besucher der insgesamt ca. 1.470 m² Büroflächen oder rund 470 m² Einzelhandelsflächen.

In nur drei Jahren Bauzeit hat die EWMG in Zusammenarbeit mit squadra+ ohne Unterbrechung des Bahnbetriebs aus dem maroden Rheydter Hauptbahnhof einen attraktiven Verkehrsknotenpunkt mit sozialem Anschluss geschaffen. 

Technische Daten

befestigte Asphaltfläche
0
Vorplatz (u.a. Polizeihof)
0
Geh-, Park- u. Radwegflächen
0

Leistungen

Errichtung eines Handels- und Dienstleistungsgebäude Mönchengladbach-Rheyd,  Außenanlagen und Verkehrsflächen

Herstellkosten

0,95 Mio €

Auftraggeber

EWMG-Entwicklungsgesellschaft der Stadt Mönchengladbach mbH Regentenstraße 21 41061 Mönchengladbach

Mehr Details finden Sie
in unserem Blog.

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